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飞行在青藏高原上空,莫要错过那壮美的雪域风光  

2016-05-05 15:22:31|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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飞行在青藏高原上空,莫要错过那壮美的雪域风光
洋光摄客2016-05-05 09:51:31摄影 赏雪 航空阅读(41875)评论(1)
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  透过飞机机窗俯瞰大地,对很多人都是一种诱惑,尤其是面对那青藏高原的雪域风光,对大部分人来说,其诱惑力更是无法抗拒。

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  这几年,坐飞机的机会越来越多,因为迷上了透过机窗俯瞰大地的那种美好,每次出行,假如可能,我都会尽量挑选早、晚班飞机,因为那时的光线最柔和,一到值机时间,就会马上提前值机,挑个远离机翼的靠窗户座位。当然有朋友问到,他应该挑飞机左侧还是右侧?我的回答时,得根据飞机飞行的轨迹,尽量挑选顺光的一侧,这样才能拍到地面上的风景,当然假如是想看日出或日落,那么挑逆光的座位也无妨。

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  我们已经习惯了从地面上去欣赏风景,但是透过机窗俯瞰大地,不同的角度,不同的视觉,也是一种别样的感受。

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  在青藏高原上飞行,最美的莫过于看到那高耸入云的雪峰。由于气候及海拔高度,很多“神山”山顶上常年云雾缭绕,在地面上很难一睹其真颜,然而,在机舱里,我们却可以随时随地一睹其真面目,也或许我们根本不知道对面是什么山,它在哪里,但这并不妨碍其雄伟,其壮观,以及我们的欣赏,我们的惊呼。

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  也有朋友在微博里留言说,为啥他(她)坐飞机经过时,总是遇见大“雾”天气?世事无绝对,凡事都有可能,因此无论中途会遇见什么天气,我都会提前把相机准备好,能拍就怕,不能拍就放弃。

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  拍了几年,我认为在机舱里俯拍大地最好的镜头应该是有涵盖24mm-70mm这一焦段的镜头最为合适。这个焦段拍摄,影像基本没有视觉畸变,还原真实,接近人眼所见。

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  由于飞机在飞行途中多少会有颠簸,所以快门速度一般不要过低,最好能够保证不要低于1/250s,由于对焦点几乎是在无限远处,所以光圈数值基本没有过多的要求,光圈不要大于4就可以了,也可以选择挂机镜头成像质量最佳的光圈。

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  在空中,我们可以纵览大地,将大地的魅力一览无余,也能激发我们一颗爱国心。

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  有网友问到,为啥有的山,山顶上的积雪只是稀稀拉拉的那么一点点,而不是白雪皑皑的样子?这是否就是全球变暖的迹象,再过几年,这山顶上的积雪是否就会永远消失?

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  我不是科学家,我不懂的气候,我只知道,原来高原上几乎看不见绿色植物。

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  偶尔会看见有公路从山间穿行而过,连接这山这边与山那边,才知道原来这种维系是多么的不容易。

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  以前曾经在阿里参加过自驾活动,知道高海拔对身体的折磨是何等的残酷,我们习惯称阿里叫无人区,也曾看见一座小屋孤零零的座落在一大片荒野之中。而这些景象,只有透过机窗,我们才能看到,才能感受到大自然的给予我们的震撼。

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  通常,我们对距离的认识只留存在多少公里这一数字上,当我们行走在路上时,我们根本无法知道自己周围的环境,我们受困于眼前目所能及的一切。而今,我们可以换一个角度,认识这个世界。

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  面对每一道风景,不同的人有不同的角度,不同的想法,面对如此美景,我们一生中能见到几回,倒不如在飞机上打醒精神,透过机窗,美美的欣赏一番。

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  我喜欢这种感觉,我永远不知道下一秒我可以看见什么景象。云再轻,风再大,它终于还是无法翻越那座山...山这边阳光明媚,而山那边可能乌云笼罩。

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  我是多么希望在这片雪域中看到一个生命的痕迹,是人,也可以是动物,当我睁大眼睛想雪地上寻觅时,发现这其实是枉然。也不知道是否有疯狂的冒险家、滑雪运动爱好者来这里进行他们的极限滑雪?面对如此壮观的雪域风光,我的思绪难免四处纷飞。

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  这所有的景象只属于我一人,我突然成了这片大地的主人,拍下来,我想跟伙伴们共享...

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  不要错过身边的美景...

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  不浮躁,不浮夸,不文艺,也不小资,用图片说话,这就是我。

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